Laut IEA beträgt der derzeit tägliche Bedarf an Erdöl rund 88 Millionen Barrel pro Tag. 20 Prozent davon entfallen allein auf den Verbrauch in den USA.
Der Bedarf wird bis 2030 auf ca. 121 Mio. Barrel am Tag ansteigen. Wir verbrennen etwa 30 Mio. Barrel Erdöl pro Tag. 3 Milliarden Menschen fahren täglich mit 700 Mio. Autos zur Arbeit. 90 Prozent unserer Transportmittel, zu Lande, zu Wasser, in der Luft werden mit Treibstoffen aus Erdöl angetrieben. Am Flughafen allein starten und landen täglich 3.000 Flugzeuge – jedes verbrennt etwa 4.560 Liter Kerosin pro Stunde.
Energiehunger in Asien
Heute fahren in China 24 Mio. Autos (USA 226 Mio.). Chinas Energieverbrauch hat sich in den letzten 20 Jahren mit täglich 6,5 Mio. Barrel (USA: 24 Mio. Barrel) mehr als verdoppelt. Momentan verbraucht China pro Einwohner etwa 1,7 Barrel Erdöl pro Jahr. Ein Mexikaner verbraucht 7, ein Amerikaner im gleichen Zeitraum 25 Barrel.
China erwartet, in den kommenden 15 Jahren doppelt so viel Erdöl zu importieren wie die USA. Wenn die chinesische Nachfrage im selben Tempo ansteigt wie bisher, würde in 10 Jahren die gesamte Erdöl-Weltproduktion gerade noch ausreichen, um den Erdölbedarf Chinas zu decken.
Heute können nur noch 20 bis 25 Prozent des verbrauchten Erdöls durch Neufunde ersetzt werden. Man geht davon aus, dass 80 bis 90 Prozent des globalen konventionellen Erdöls bereits gefunden wurden.
Erdgas als Energieträger der Zukunft?
Natürlich werden wir noch für viele Jahrzehnte Erdölreserven haben – aber ihre Förderung wird teuerer und aufwendiger sein. Als Alternative bietet sich Erdgas an. Erdgas und Erdöl sind, chemisch gesehen, sehr nahe Verwandte und stammen aus einer gemeinsamen fossilen Familie. Erdgas wird bereits als wichtigster Energieträger des 21. Jahrhunderts angesehen. Es gehört heute schon zu den am schnellsten wachsenden Energieprodukten der Welt. Hauptproblem in der Vermarktung war bisher die eingeschränkte Reichweite der Pipelines. Neue Technologien zur Komprimierung und Verflüssigung von Erdgas eröffnen neue Möglichkeiten.
Zukunftsmarkt Erdgas
CNG-Komprimierung, Gas-To-Liquide (GTL) oder LNG-Gasverflüssigung sind die neuen Wege des Gastransports, die eine bis zu 600-fache Verringerung des Volumens ermöglichen. Mit komprimiertem Erdgas können z. B. synthetische Kraftstoffe aus Methan und auch andere qualitativ hochwertige Produkte hergestellt werden. Solche Kraftstoffe verbrennen deutlich sauberer und sparsamer. Weitere Top-Produkte werden sich durch verflüssigtes Erdgas ergeben: die Autogase Propan und Butan. Methan, Butan, Ethan, Pentan und Propan sind die Hauptgase, die das Erdgas enthält. Die weltweiten Gasreserven, auf der Basis des heutigen Verbrauchs, werden auf 65 Jahre geschätzt.
